林肯大陆与奔驰E级,谁更具有豪华感

2022-05-14 10:12:37 文章来源:网络

在国内豪华车型中,除了我们熟知的奔驰、奥迪、宝马之外,还有很多豪华车型,比如同样闻名的林肯,虽然在国内市场上,林肯没有奔驰的销量高,但这并不代表它没有奔驰的**能高,所以,今天我们就来看看林肯和奔驰E级这两款车型,那么好一些。先从外观入手,奔驰E级作为一款豪华车型,一直以来都受到国内年轻人的喜爱,在前脸格栅上,奔驰E级采用的是三道杠格栅设计,一直以来都被人们称之为经典。

在侧面以及尾部上,奔驰汽车在上面也进行了很多**心的设计,从而让车型在整体上呈现出一种优**的匀称设计,在凸显豪华的同时也让人感受到一种别样的**感。林肯的前脸使用的是蜂窝式设计,在格栅中间,进行了品牌标志设计,从而看上去有种大气的感觉,同时在引擎盖中间,进行了线条设计,让本就大气的前脸多了一些凌厉感,侧面厂家使用的是较为平滑的设计,给人一种细腻感,不过在尾部设计上,小编认为,林肯采用的连贯式设计,比较着奔驰E级更加**观。

内饰方面,奔驰主打的豪华从来没有逊色过,尤其是巨大的中控屏以及空调出风口,可以说是奔驰E级内饰中**抢眼的部分,另外在用料上奔驰E级也一直凸显这豪华感。小编觉得,林肯在内饰风格上比较着奔驰有着逊色。因为中控台的设计看上去比较复杂,上面充满了很多按键,没有奔驰E级看上去简洁大气,反而给人一种繁重感,不过仪表盘的设计和奔驰E级比起来不相上下。

空间方面,两者各有千秋,**的共同点是乘客坐上去会感受到极大的舒适感,不过奔驰E级会具有一些运动感,林肯则是更加注重实用**,让人感觉比较有诚意。动力方面,林肯比较着奔驰E级会具有一些优势,林肯在动力方面一直主打轻快风格,因此,比较着奔驰E级的2.0T的发动机,林肯还要比之多出16个单位,所以林肯在动力方面的表现会更加强劲。但这并不代表奔驰E级的动力就不行,因为底盘低的缘故,所以奔驰E级在运动感上的表现更佳,总之,两者在动力表现上互有优劣。

因此,对于这两款车型,因为本身都是豪华车型,所以在设计上都有着自己的理念,并且都各有特点,如果真的要评判两款车的优与劣,只能根据个人更喜欢哪种风格来断定。

近日,**保险行业协会发布消息称,为更好地维护电动摩托车保险消费者合法权益,增强保险保障能力,提升电动摩托车服务水平,在**银保监会产保险监管部的指导下,保险业协会深入实施调研、广泛征求意见、认真开展测算,完成《电动摩托车承保实务(试行)》。承保实务在今日正式发布。

一是进一步明确消费者当前可投保电动摩托车类型。根据《机动车运行安全技术条件(中华人民共和国****GB7258-2017)》《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件(GB/T24158-2018)》等规定:

承保实务中明确电动摩托车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,采用电驱动的两轮或三轮车辆;电动摩托车**括电动轻便摩托车和电动摩托车,不含电动自行车,明确当前电动摩托车承保范围。

二是进一步统一消费者交纳保费费率**。承保实务综合**电动摩托车有关技术规范和不同类型电动摩托车风险状况,目前将电动摩托车按功率和**高设计车速分为三档:

分别为功率不大于4KW且**高设计车速不大于50公里/小时;功率大于4KW、小于8KW(含8KW)或**高设计车速大于50公里/小时;功率8KW以上及电动三轮摩托车;并将三档电动摩托车的交强险、商业险执行费率与燃油摩托车对应排量档位保持一致。

三是进一步规范消费者线上化服务流程。承保实务鼓励公司加快线上化转型,推动保险人规范移动端应用程序、**公众号等线上投保渠道,为投保人提供全流程线上投保服务。

增强消费者保险服务的可获得**和便利**,提升服务触达率,同时规范投保信息真实、准确、安全录入要求等。

四是进一步梳理消费者投保信息要点。在传统车险承保实务基础上,承保实务理顺消费者投保信息关键要点。

重点对交强险和商业险说明和告知、投保单填写与录入方面进行规范,梳理了电动摩托车关键的指标项目,要求保险公司要准确、完整地在系统中,录入投保单各项信息,统一行业信息收集**,提升行业承保出单效率。

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