顶配才8万多,油耗4毛出头,这“买菜车”不香?

2022-05-14 05:52:11 文章来源:网络

**近邻居想要给父母买一台“买菜车”,预算在10万以内,考虑到他父母的驾驶习惯,想要一台自动挡,邻居也知道我的工作,所以想要我帮着推荐一下,问过了老两口儿的意见,我Pass掉大众polo、飞度、逸动等车型,推荐了斯柯达的昕锐,不为别的,就因为前段时间听销售朋友讲有1万多的降价,要知道昕锐的官方定价为7.79至9.99万元,降价之后顶配车型裸车价才8万多,说句不好听的,如果分期,两位老人的退休金也能支撑住,更何况我在意的是新锐5.8L的工信部油耗,对于节省了一辈子的两位老人来讲,开车省油比什么都重要。

随即,邻居邀请我与他们一起到实体店看看,刚好我的那位销售朋友那天没上班,怕他们不作考虑当场订车,于是我就跟了过去,其实对于品牌,老两口儿没什么****要求,而且他们也不太懂,斯柯达作为大众旗下以**价比为主要卖点的品牌,只是品牌影响力还不够卓越,我见过的斯柯达车主大多都是务实厚道的人,所以我对斯柯达印象还不错。

昕锐的在外观方面,确实做不到吸引年轻消费者,一款七八万的车型能好看到哪去?昕锐的整体造型比较圆润,并不张扬,老两口看着也比较顺眼,而且三厢车的设计比飞度和Polo更标志一些,只不过我和邻居一致认为,昕锐2603mm的轴距和15、16寸的轮毂对于车内的舒适**和颠簸过滤有明显影响,所以再三叮嘱老两口儿,如果选择昕锐的话,平常开车一定要小心小心再小心。

车内的设计倒也没什么可说的,还是大家熟悉的大众风格,只不过成本的限制,导致昕锐只有顶配和次顶配车型才有液晶仪表,邻居向老两口儿介绍了液晶仪表的好处之后,他们才肯松口,愿意考虑那些带有液晶仪表的车型,另外,让邻居感到欣慰的是,昕锐的车身稳定、牵引力控制、倒车影像、定速巡航等功能都没有缺席,对于开了一辈子桑塔纳的老两口儿来说,这些功能让他们能感受到更多的安全感,只是座椅的舒适**比较一般,坐上去能明显感觉到廉价感,好在三厢车的设计让车内的乘坐空间比较充裕,后排坐一个成年人也不会显得拥挤,更何况邻居自己有车,老两口儿平常也就带着小孙**出去逛个街,买个菜而已,空间方面也足够令老两口儿满意了。

在动力方面,这款来自紧凑型车选择的是大众经典的EA211系列1.5L发动机,**大马力112PS,峰值扭矩145牛米,在账面参数方面一般,不过“买菜车”嘛,够用就行,而且昕锐搭载的是6AT变速箱,这套动力总成在大众的体系内的口碑可是很不错的,**重要的是工信部油耗仅为5.8L,实际油耗仅为6.2L,我们本地的油价非常主动的迎合了九连**,92号汽油目前标价7.08元,换算下来每公里4毛出头,经济**还是非常不错的,在其他方面,老两口儿并没有太多意见,就是这个4毛多的油耗,才让老两口儿觉得这车值得考虑。

在悬挂方面,该车选择的是前麦弗逊后扭力梁,试驾时的舒适**感觉特别**,车内的颠簸反馈跟我之前开飞度和Polo的感觉差不多。

总的来说,对于比较懂车的老司机来讲,斯柯达本来就是值得信赖的品牌,而昕锐的整体表现也属于那种即使不懂车,在听完销售介绍之后也会比较满意的车型,整体**价比在同价位车型中其实并不出众,但是来自斯柯达品牌的背景,让它的保值率和故障率都有优秀的表现,这也是我Pass飞度和Polo,推荐昕锐的主要理由,更何况该车实际油耗才4毛多点,非常适合当作“买菜车”使用,那么你觉得昕锐是否值得推荐给那些需要代步车的消费者呢?期待你的******。

本文转自:国际在线

国际在线汽车频道消息:4月11日,根据乘联会发布的销量数据,上汽大众大众品牌3月销售104,200辆,一季度累计销售达314,767辆,持续位列单一品牌首位。

新能源家族

轿车市场,朗逸家族1-3月销售103,601辆,单月销售超3.4万辆,稳居热销态势。SUV家族一季度销售101,209辆,同比增长36.99%,展现多款车型合力优势。新能源家族前三个月销售20,968辆,同比增长288.30%,以突出的品质优势为用户提供电动车“安心之选”。

新车** 燃油车、新能源双赛道协同发力

今年一季度,上汽大众新车频出,燃油车、新能源多箭齐发,持续焕新市场活力。燃油车方面,辣感**学数字轿跑凌渡L于3月31日上市,以热辣轿跑型格、潮辣数字空间与酷辣智行驾控塑造个****学,上市当天即收获超1.8万笔定金订单,市场前景值得期待。凌渡L车身尺寸加长,且采用MQB-EVO先进数字架构,为用户打造智能数字座舱。尤其无框车门、掀背式大尾门及个**化色**选择等,深受市场肯定。

凌渡L

MPV领域,大众品牌旗舰级MPV新威然上市。新车基于MQB-EVO数字智能架构,驾驶**广泛升级更智能,为消费者带来“宜乘宜驾”的全场景豪华大7座MPV。此外新威然产品线重新布局,不仅新增380TSI尊驰版,主力版本330TSI豪华版、380TSI尊贵版**价比也进一步提升。同样为旗舰级产品的全新途昂家族也推出2022款,驾乘**配置全面优化,加料不加价,让全能SUV旗舰体验更贴近消费者。

新威然

新能源赛道,ID.纯电家族焕新上市,ID.4 X、ID.6 X、ID.3同步推出2022款车型,分别满足新生代品质家庭、成熟稳进家庭以及年轻小家庭的用车需求。新车引入了智能泊车**、预碰撞安全系统、智慧车联系统4.0升级版等,智能化产品力进一步增强。在车辆需要停车时,智能泊车**可主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车等,尽享停车自由。危急情况下,预碰撞安全系统能关闭车窗(留有缝隙)、收紧安全带等,**大限度地保证驾乘人员安全。再加上增强现实抬头显示、ID. Light互动光语系统、IQ. Drive L2级驾驶**、338项电池安全测试等,集中展示电动化、智能化实力。自2021年3月推出后,上汽大众ID.纯电家族**核品质不负信赖,成为电动车用户的“放心之选”。

ID.纯电家族

关注个**化需求 创新营销和用户玩在一起

伴随新产品推出,上汽大众也更加注重为消费者提供更多选择空间,满足当下市场对个**化的追求。凌渡L在预售期间,特别推出了“官方改色服务”,用户加666元即可享受电光金属高定蓝、电光金属玫瑰金等潮辣改装车色,给自己的凌渡L加“衣”点辣。2022款ID.纯电家族则通过ID.豆兑换的形式,给用户带来更多可能**。现在下订ID.车型,可劲享23,000-25,000**不等的ID.豆,自由选择兑换多达几十种福利和**品附件,装备专属于自己的ID.。

凌渡L

营销方式上,大众品牌持续推陈出新。作为追求个**的Z世代青年的潮流先锋之选,凌渡L自亮相以来便与年轻用户玩在一起。线上昵称**选、与李宁设计合作众筹限量定制球鞋、共创潮辣车贴等一系列互动,让用户全程参与感满满,彰显“辣就是我”的个**主张。今年,上汽大众还将举办首届由ID.车主一起参与共创的ID. DAY车主派对,目前正在火热招募中。“因你而生”的活动主题也是由ID.车主投**决定,彰显品牌将“2C”进行到底的决心。

ID. DAY车主派对

一季度,上汽大众还赞助了热播情感大剧《心居》,大众品牌ID.4 X、全新途昂、新帕萨特、途岳等热销车型齐上线,和剧迷们共赏新时代****自我成长故事。

截至目前,上汽大众超级APP用户已超780万,大众一家**会员超1290万。持续深耕用户运营,不断提升市场吸引力,上汽大众大众品牌将为更多消费者带来高品质的产品与服务。

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