详解拿铁DHT 7.5秒可破百 轴距2745mm

2022-05-13 13:54:13 文章来源:网络

随着油价的上**,人们开始把目光转向于新能源的车型,但是还是有一部分的消费者不愿意选择新能源的车型,主要是担心续航以及充电难的问题,今天就给大家带来一款混动车型,可以解决消费者担心的问题,它就是2022款拿铁DHT1.5TDHT大杯车型,这款车的指导价格为16.98万元,究竟这款车是否值得入手呢,接下来咱们就从它的外观、内饰、动力等多个维度了解一下。

外观设计

首先在外观方面,2022款拿铁DHT1.5TDHT大杯整体给人的感觉比较的大气,前脸采用的是面积比较大的多边形的进气格栅,**进行了熏黑的处理,提升了整个前脸的时尚感,再搭配左右两侧矩阵式的大灯组,给人不错的视觉冲击力,在车身侧面,整个车身腰线比较的平直,下方配备的是多辐式造型设计的轮毂,提升了侧面的运动气息,在车身尺寸方面,2022款拿铁DHT1.5TDHT大杯这款车的长宽高分别为4668毫米,1890毫米,1730毫米,轴距达到了2745毫米,这样的尺寸参数,在同级别中占据很大的竞争优势,在车身尾部,整个车身尾部的造型设计比较的饱满,尾灯没有采用当下流行的贯穿式设计,不过尾灯和后保险杠加入了镀铬饰条的点缀,提升了整个车身造型的高级感。整个车身造型比较的耐看,非常符合现代消费者的审****。

内饰布局

来到整车的内饰方面,2022款拿铁DHT1.5TDHT大杯这款车的整体内饰科技感浓厚,有配备当下比较流行的14.6英寸的悬浮式中控屏,以及9.2英寸的液晶仪表,提供的信息非常的丰富,而且清晰度也是非常的高,使得整个内饰科技感十足,在空间方面,笔者身高178cm,坐在前排的为孩子,腿部的空间十分的宽敞,头部到车顶的距离有一拳两指距离,坐在后排的位置,腿部到前排的位置有超过两拳多余,头部到车顶的距离一拳多,这样的乘坐空间表现,即使在满载的情况下,也不会觉得拥挤,在其他配置上有配备全速自适应巡航、540度全景影像、主副驾驶的安全气囊、前后驻车雷达、自动泊车入位、前方碰撞预警等实用**的功能配置一应俱全。

动力方面

**后就是大家所关心的动力方面,2022款拿铁DHT1.5TDHT大杯这款车将搭载的是1.5T涡轮增压发动机和电动机的组合,发动机的**大功率为156马力,**大峰值扭矩为235牛·米,采用总功率为181kW的电动机,系统综合扭矩为532牛·米,匹配的是2挡DHT变速箱,百公里加速时间仅需要7.5秒。

全民舆车:总的来说,2022款拿铁DHT1.5TDHT大杯这款车的综合实力还是可以的,有着高颜值的外观,内饰配置比较的丰富,空间上也是十分的宽敞,完全能满足日常的使用,如果你对这款车感兴趣,不妨了解一下。

如今当人们的腰**鼓了起来以后,消费者也都在追求品质的生活,而汽车作为日常生活的重要组成部分之一,自然就受到了大家的特别关注。那么,今天就给大家推荐三款适合城市通勤的、高品质的电动汽车,他们的NEDC续航里程都超过了300km,底盘也是比较扎实的,价格也不高。

**款:比亚迪海豚

众所周知,海豚是比亚迪海洋系列中的**款车型,定位小型车,采用了相对简洁的海洋**学的设计语言,整体的造型也是比较不错的,相比上**的飞度更像是一个小胖子。在尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4070mm1770mm1570mm,轴距为2700mm,在参数方面是同级中的抢眼水平。

动力方面,比亚迪海豚搭载了两套动力系统,顶配车型采用前置单电机,总功率130kW,总扭矩290N·m,其余的车型总功率70kW,总扭矩180N·m。**耗电的配置其实是车的暖风系统,传统的PTC电加热模块耗电量大,冬天停车空调会明显影响续航。热泵系统依靠压缩机和制冷剂从外部空气中吸收热量,并将其释放到汽车中。

底盘部分,海豚采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架,整体调校偏向舒适**取向,但也不乏韧劲,整个地板表现比较扎实;续航方面,海豚根据不同配置提供了301km、405km、401km三种NEDC续航里程,用户可以根据自己的需求进行选择。

刀片电池是比亚迪的核心技术,这种动力电池安全**能极高,在**胎短路、炉温、过充状态下都不会起火。其次,刀片电池的电芯结构强度很高,无模块设计使得整个电池组具有很高的强度,因此电池组被设计成与车身一体,作为整车的结构件使用。

第二款:宝骏KiWiEV

宝骏KiWiEV的外观颇具个**,TWO-TONE设计语言的应用和隐藏的门把手使它看起来像科幻电影中的车辆,太空舱的设计非常引人注目。尺寸方面,长宽高分别为2894mm1655mm1595mm,轴距2020mm,定位微型车。

宝骏KiWiEV的设计感确实比较前卫,可以说很有科技感,小巧的车身搭配巨大的车窗,A柱上留的三角窗可以有效减少盲点,车头两段式设计层次感明显,超短前后悬挂也更具动感。动力方面,搭载永磁同步单电机,总功率40kW,总扭矩150n·m,NEDC续航305km,可满足用户日常通勤需求。

底盘方面,采用了同级少有的四轮独立悬架结构,前桥采用麦弗逊式独立悬架,后桥采用双横臂独立悬架,具有良好的振动过滤和操控**。宝骏KIWIEV的卖点只是前卫或者另类的设计,实用价值不是很高。同时,与洪光MINI不同的是,设计风格是符合大众审****的车,KIWIEV的前卫太过分了。

第三款:零跑T03

相比KIWIEV不走寻常路,零跑T03更老实,整体的设计和大部分迷你电动车一样,走的是一条可爱的风路线,采用了圆形大灯,车身小巧,看起来很呆萌。零跑T03的前脸呈现出圆润的设计风格,配合多边形的格栅,视觉的效果那是相当地饱满。

在尺寸方面,零跑T03的长宽高分别为3620mm1652mm1592mm,轴距为2400mm,在微型车中属于中上水平。零跑T03大灯呈现出圆润的设计风格,符合年轻人的审**,同时大灯标配卤素远近光灯。零跑T03的尾部呈现出简约的设计风格,。搭配**饰条,虽然整体布局比较简洁,但整体还是很吸引人的。

T03有两种动力系统,入门级车型电机总功率55kW,总扭矩155n·m,其他车型电机总功率80kW,总扭矩158n·m;续航方面,T03配备了两种容量的磷酸铁锂电池,并提供了301km和403km的NEDC纯电动续航里程。底盘部分,采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构组合,但实际**能上给人的感觉还是比较扎实的,行驶时不会飘。

T03的前脸给人的感觉非常圆润,受到很多消费者的青睐,让整车看起来更有档次。同时,零跑T03配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车到位、上坡**、自动泊车、不开启全景天窗、无钥匙启动系统、电池预热、内置行车记录仪、全车车窗一键升降,总的来说,这款车的整体**能还是令人满意的。

**后,在油价日益飙升的今天,买一辆纯电动车上下班、买菜、接送宝宝都是不错的选择,而我们今天说的这三款电动车,堪称“高品质”选择。它们有足够的续航里程,做工不错,扎实的底盘开起来很舒服。至于哪个更值得选择?如果是家里人口多,可以选择海豚、零跑T03,但是如果是单身青年或者年轻情侣,可以考虑KiWiEV。

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