多花几万去买混动车型,真的值吗?来算一笔账,就明白了

2022-05-13 12:54:05 文章来源:网络

如今汽车的进步可以说是日新月异,车主们在买车前也会对比许多的车,有的朋友就注意到了,混动车型也就是也就是双擎版本,听别人说这类车会更省油,油耗甚至都不到五升油,后期能省一大笔油钱,但也有的人建议不要购买,原因是混动车型其实并不省钱,今天就和大家简单聊聊混动车是否真的值。

一、混动车是否省油取决于里程数

许多数据称卡罗拉混动车相比于燃油车,混动车每百公里能省两升左右的油耗,账面上直接对比油耗或许是混动车更划算,但大家需要知道买混动车花的钱也不少,市面上大部分的混动版本要比燃油版本贵上好几万,假设混动车每百公里省下两升油,具体省下多少钱也是要看实际的用车需求,跑的里程数越多,理论上省出的油耗也更多,这一点是因人而异的。

二、换车时间

许多朋友也计算过了,需要把买车时多花的几万元省出来,需要将汽车开到15万公里,一台普通的家用车基本上一年就是开1万公里左右,而开到15万公里一般都是要开十年以上,大部分的普通的家用车很少能够开到十年的,所以买混动车多出来的钱还没省出来时可能就把车子卖掉了,所以大家在购买混动车前也需要考虑换车的时间。

三、混动车电瓶费用

虽说混动车省油,但是大部分混动车型的起动机、电瓶的负荷都相对较大一些,这些零部件确实也是加强过的,有的混动车电瓶寿命非常的短。

许多人也在**上看到报道称加强版的电瓶寿命不如纯燃油车的电瓶,而两种类型的电瓶价格也是不同的,一般燃油车的电瓶虽然比较普通,但是用五六年问题也不大,而一些混动车电瓶的使用寿命比较低一些,可能两三年就要换一块电瓶,其频率也相对高一些。

许多人也对比过两款电瓶的价格,基本上混动车的加强版电瓶会比普通电瓶贵上几百元,如果是每隔两三年就换一块电瓶,这里也会多花一些钱,虽说这个数字在购车金额面前比较小,但是需要考虑经济预算的朋友也可以算一算账。

四、混动车驾驶体验更佳

混动车的驾驶感与普通燃油车有很大的区别,有许多朋友买车也是奔着舒适流畅的驾驶感,比如加速快、静音效果好,行驶起来更平顺,这一点是普通燃油车所无法比拟的,许多混动车在启动时都是由电机带动,直接发挥出**大的扭矩输出,这一过程非常的平顺,而且在加速时汽车也十分有劲,没有太大噪音,这种驾驶体验感可以说更高级一些。

多花几万元买混动车是否真的值?在此建议大家考虑以上的几点,**是是否需要经常用车,如果每年都要跑10000公里以上,那么混动车确实会更加省油,其次省油的钱也是需要时间积累的,如果没有两年时间就换车,那基本上也没省太多油钱。

如果是奔着驾驶感买混动车,其实也不需要考虑太多,毕竟车子就是为了便利大家的生活,大家自己喜欢才是**重要的,也有的朋友选混动车是因为不需要经常去油站加油比较省事,所以大家买车前不仅要考虑预算,也要考虑开车时的场景和个人需求。

被网友调侃千年不改款的马自达在今年的3月份终于改款了,改款的车型是CX-5。让小伙伴们颇感意外的是,此次改款还是中期改款车型,改款以后的马自达CX-5**价比如何呢?今天我们就来聊一聊这款新车。

2022款的马自达CX-5厂家指导价17.58到23.68万元,一共推出六款不同配置的车型。

从外观设计上来看,前脸的整体设计依然凶悍无比,柳叶造型的大灯与熏黑进气格栅进行了连接,并且进气格栅还采用了非常多的镀铬条进行装饰,和老款车型相比,格栅的尺寸更加大了。

从车型侧面来看,新车的整体设计依然相当的流畅,车窗边沿也多出很多镀铬条进行了装饰,配备上略带**的乌光轮毂,运动感依然体现得较为强烈。

至于尾部,采用的是细长的尾灯设计,很明显和车头进行了呼应,这也是马自达家族式的风格。但是很明显,结合车侧和车尾来看,马自达CX-5依然没有得到加长。换句话说,在国内一款SUV如果不进行加长的话,销量不会有很明显的增长。

马自达CX-5的内饰升级其实还是相当明显的,如果购买过马自达的朋友会发现,大部分的老款车型中控都是特别小的,而且车机交互系统相当的一般,而新款马自达CX-5在这一方面得到了升级。

中控部分的屏幕变成了带有棱角的长方形设计,尺寸高达10.25英寸。想想老款的7英寸,是不是升级相当的明显呢?此外,依然匹配的是三炮筒的仪表盘设计,匹配上多功能的三幅运动方向盘,依然拥有着不错的机械素**。其他的设计并没有得到升级,比如依然搭载的是机械挡把以及旋钮加按键的多媒体控制区域。

马自达CX-5这款车型的乘坐空间依然是短板之一,后排空间相对比较拥挤,适合对于空间要求不太高的小伙伴。后排的地台隆起程度也比较高,基本上中间没有办法乘坐。

至于动力系统,改款后的马自达CX-5搭载的是2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机,发动机的数据和老款车型一致,**大功率分别为150马力和196马力。传动部分匹配的是六挡手自一体的变速箱。这套动力系统是**吸引小伙伴的,特别是2.5L+6AT的动力系统,动力输出比较线**,也特别平稳,感觉不到顿挫。而且变速箱还拥有全速域锁止技术,大幅降低低速度下的油耗,让动力驱动来得更加直观。当然不得不说,目前这套6AT的变速箱在当下已经是落后了。

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