西安曲江新区将免费上门派送生活物资

2021-12-29 05:50:35 文章来源:网络

【#西安曲江新区将免费上门派送生活物资#】为了保障曲江新区广大居民的基本生活需要,西安市曲江新区广泛组织蔬菜、速食食品等生活物资,将于即日起分时段、分社区、分楼栋、分单元逐步免费上门派送。请广大辖区居民按照曲江新区的统一安排,及时配合配送人员在家门口领取,领取后继续保持居家封闭,不出门,不聊天,不逗留。除做核酸外所有居民足不出户。在封闭期间,居民如有其他帮助需求,请与曲江新区驻小区工作组联系。via.曲江新区#西安全市总动员保障市民生活物资供应# #西安为封闭小区提供物资#

来源:陕西日报

12月25日,“领跑氢能未来·共创双碳时代”京津冀燃料电池汽车示范城市**启动仪式暨领导小组**次工作会在北京大兴国际氢能示范区成功召开。滨州市作为城市**成员之一,并作为本次启动会议的主办方之一参加了大会。

京津冀燃料电池汽车示范城市**作为**首批城市**成功获批,启动会议在北京市人民政府、天津市人民政府、河北省人民政府、山东省人民政府的指导下,由北京市**政局、北京市经济和信息化局、北京市大兴区人民政府、北京市海淀区人民政府、北京市房山区人民政府、北京市顺义区人民政府、北京市昌平区人民政府、北京市延庆区人民政府、北京市经济技术开发区管委会、天津市滨海新区人民政府、河北省保定市人民政府、河北省唐山市人民政府、山东省淄**市人民政府、山东省滨州市人民政府主办;由清华工业开发研究院、北京市大兴区经济和信息化局、北京交通发展研究院承办;由中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟、北汽福田汽车**份有限公司、北京亿华通科技**份有限公司、水木兴创(北京)科技发展有限公司等单位协办。

北京市市委常委、副市长殷勇,天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君出席会议并致辞。**政部、工业和信息化部领导,与12位参与城市(区)领导共同启动京津冀燃料电池汽车示范城市**,行业专家、重点企业代表等80余人参加会议。北京市政府副秘书长张劲松主持会议。

北京市市委常委、副市长殷勇指出,北京市作为京津冀燃料电池汽车示范城市**的牵头城市,要充分发挥科技创新的引擎作用,与天津市、河北省、山东省共同谋划、高效协同、产业融通,形成优势互补、协同联动、绿色可持续的氢能产业生态,要在全国形成可推广、可复制的示范效应和模式创新,携手打造氢能产业发展新高地、燃料电池汽车示范新样板。

会议强调,在“双碳”目标的大背景下,氢能作为清洁高效的二次能源,为燃料电池汽车发展带来新的契机。近年来,我国高度重视燃料电池汽车及氢能产业发展,将氢能纳入**“十四五”规划和2035年远景目标纲要。京津冀地缘相接,产业相融,具备共同开展燃料电池汽车示范的先天优势。放大北京技术创新和策源优势,通过燃料电池汽车产业链协同、跨区域场景示范推广,有效促进京津冀协同发展,打造绿色能源共同体,引领带动氢能全产业链可持续繁荣发展,推动氢能产业发展步入新时代、踏上新征程。

京津冀燃料电池汽车示范城市**由北京市**政局、大兴区政府牵头申报,由大兴、海淀、昌平等北京市六个区,以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄**市等共12个城市(区)组成。

大会现场,北京市副市长殷勇和天津、唐山、保定、淄**、滨州等五个城市代表共同参与了京津冀燃料电池汽车示范城市**启动和授牌仪式,标志着京津冀燃料电池汽车示范城市**正式启动。

会议发布了《京津冀燃料电池汽车示范城市**实施方案(简本)》(以下简称《实施方案》)、《京津冀燃料电池汽车示范城市**年度任务计划》、《京津冀燃料电池汽车示范城市**工作机制》等多个重要文件。

《实施方案》设定了“1+4+5”的目标任务体系,即完成建立技术自主创新、全产业链闭环持续发展、区域一体协同产业生态的1个总体目标,实现关键技术100%国产化、优质产业集**构建、车辆推广应用、友好示范环境打造共4个分项目标,并配套涵盖5大领域的重点任务。

结合各城市区位条件和资源禀赋,确立“一核、两链、四区”的城市分工与定位。北京作为核心,发挥科技创新、关键零部件及整车研发制造的引领作用;构建北京-天津-保定-淄**产业发展链和北京-保定-滨州氢能供应链;在延庆区、滨海新区、唐山市和保定市分别打造冬奥、港口、矿石钢材和建材运输四大特色场景示范区。

仪式现场,**科学院院士李亚栋、清华大学车辆与运载学院院长李建秋、北京清华工业开发研究院院长金勤献、**工业气体工业协会秘书长洑春干四位专家被授予“京津冀燃料电池汽车示范城市**特聘专家”称号。

启动会议结束后,随即召开京津冀燃料电池汽车示范城市****次工作推进会。北京市**政局、北京市经信局、示范城市**12个城市(区)领导和牵头部门主要领导参加会议。

京津冀燃料电池汽车示范城市**全力推动氢能产业高质量发展,将重点培育自主研发的产业体系、构建多元互补的应用场景、打造优质高效的氢能保障网络、形成灵活创新的商业模式、建立**准高效的政策体系。示范期间,京津冀示范城市**将完成8项核心零部件取得技术突破、实现产业化,车辆应用不少于5300辆,购车成本降幅超过40%,新建投运加氢站不低于49座,氢气售价不高于30元/公斤。

来源:大众网

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